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瓦日铁路万吨重载列车:两年运货11000万吨 作者 / 李格格

  安阳1月17日电 (记者 韩章云)眼下这个时节,晋豫接壤的太行山区白雪皑皑,每天,太行山间的瓦日铁路线上,满载煤炭、货物的万吨重载列车宛如一条黑色的钢铁巨龙,钻山洞、跨峡谷,向齐鲁大地进发。

  作为世界上第一条一次性建成的30吨轴重重载铁路,瓦日铁路自2018年1月16日开行万吨重载列车。据中国铁路郑州局集团有限公司数据,两年来,瓦日铁路累计接发列车99490列,运输货物11000万吨,尤其是西煤东输,为山西、陕西、内蒙古西部以及山东及南方省份带来显著的经济效益与环境效益。

蜿蜒前行的万吨重载列车宛如一条黑色的巨龙 张宏伟 摄 蜿蜒前行的万吨重载列车宛如一条黑色的巨龙 张宏伟 摄

  瓦日铁路西起山西省兴县瓦塘镇,东至山东省日照市日照港,横贯晋豫鲁三省,全长1269.8公里,是连接我国东西部重要的煤炭资源运输通道,也是落实“公转铁”政策,打赢蓝天保卫战的重要保障。

  瓦日线上的每列万吨重载列车,平均总长1200米,是其它列车的2-3倍,这也意味着它的载货能力是普通列车的数倍。

  春节期间是用煤高峰期,为了确保煤炭能源可以及时发往广东、湖南、湖北、贵州、山东、福建等省份,瓦日铁路上唯一一个技术作业站长子南站,为列车办理解编、技检、货检、换挂机车、司机换乘、列尾摘挂等作业程序时,从技术中抠效率,确保列车安全畅通万无一失。

铁路职工清扫瓦日铁路线上的积雪 张宏伟 摄 铁路职工清扫瓦日铁路线上的积雪 张宏伟 摄

  2019年全年,瓦日线煤炭运量由2018年的4000余万吨增长至7000余万吨,增幅达75%。今年春运期间,瓦日线货物列车将由开行初期的日均40列,增长至日均142列,增幅达255%。

  2020年,瓦日线运输货物预计达到9000万吨。

铁路职工冒雪为瓦日铁路线检修 张宏伟 摄 铁路职工冒雪为瓦日铁路线检修 张宏伟 摄

  为保证瓦日线增运上量,有力推进“公转铁”的顺利实施,中国铁路郑州局集团有限公司安阳综合段充分发挥车务、工务、电务、供电等多专业、多部门“大融合、一体化”综合优势,深度挖掘瓦日线万吨重载运能释放。

  中国铁路郑州局集团公司相关负责人表示,开行两年,瓦日铁路线上的万吨重载列车对优化我国公路转铁路运输结构、降低运输成本、进一步提高山西、陕西、内蒙古西部地区煤炭外运保障能力、支撑山东及周边地区煤运市场需求发挥了积极作用。(完)

【编辑:苏亦瑜】


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